优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户自动的化的情况高，调节较为缜密。可控硅调压器调节三极管如图图示 1图示。电磁波转数感知器3装在飞轮壳上，采用飞轮齿轮感受到打火机转数。制定器2装在 PT 泵内，的工作电流变换使制定器的轴甩动，进而改别丝机的设备常见故障一些问题，在现实的的运行中，要就能够恰当利于，缘何有助震动具体分析和发电机组的情形检查与设备常见常见故障仪。

 

若一些起步不来功，欠费后将多次一键起步，若持续五次起步不来功，则为止起步，机械故障灯熄灭。打着机正常情况下的办公中后，多种指标用J3 墙壁插座输人掌握板，由J4 打印输出多种報警灯无线信号。按J5 的初始化/灯检验按键，促使掌握板初始化，同一来多种報警灯测试图片，若各种报替灯都亮，介绍整体的報警掌握操作系统办公中正常情况下的。热车机再启动后，变频调速器4 把来源涡流感知器的电信网号与主要的参看点 (W₂) 比起较，输出电压差电容式流信号灯，使实施器2 的轴螺杆旋转，抑制进入喷水嘴的燃料人流量，然后增加热车机的转数和马力。当发起机在W₂调定的特定时速下安全稳定工做时，调压的过程 以下几点:负债↑(↓) → (转动速度感测器器3) 启倾向转动速度↓(↑) →EFC 变速器4读取电流大小↑(↓) →审理器2泵油量↑(↓) →启倾向转动速度↑(↓) →使启倾向转动速度比较稳定在另一定值工作任务。

2、系统调整

EFC 调速器控制设备4 的后盖板装有 W₁  -W4 三个电极变阻器，差别采用怠速修改、启动带速修改、收获修改和带速降修改，供设备修改时用。 (1) 怠速修改。将自动运行/怠速触点开关置怠速方位，启动打火机，调W₁，是直到钻速为600-650r/min.(2) 转数调节。将正常运营/怠速转换开关置正常运营区域，再启动热车机轻载正常运营。①W4置关联进行，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即使用55Hz) 。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相关联 51.5Hz)即可。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 。(3) 增加收益改变。启动打着机，加大致需要 1/4 的额定值阻抗，若打着机速比平稳，则逆时针方问来给你推动W₃，一知道速比不正说不定，最后再反时针方问来给你推动W₃，一知道速比平稳说不定。(4) 转数降修改。开启起驱力，加额定功率载荷，调W4，使转数为1 500r/min 到止。(5) 设备调正。来确定完 (4) 节凑正后，卸掉装载电阻，再来确定 (2) 节凑正; 后加上额定值装载电阻，来确定(4) 节凑正，等你调正到合适指标值止。关键在于达到合适的发动机转速，基本上要按顺序给出形式二到三遍。

3、故障诊断

1.启思想不可再启动 (见表 1)

 

2.打火机高速路转运 (见表2)

 

3.汽车发因素游车 (见表 3)

 

4.热车机额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 发电站热泵机组的 CU M M INS 发起机，起步后轉速不固，过十几分钟儿起步步进马达又进行起步运转，并出来打齿的问题;连着自功起步第三次后，发起机忽然歇火。按归位旋钮相结合新闭拢运转按键 RUN ，再次出现下列常见故障。

通过操作原里具体分析，打火机、把控电线、EFC 可控硅调压器操作基本上合适，报警出在发交流电动机组机中点 (N ) 把控手机信号，正因为在打火车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，电压值为0V ，全面检查电缆线对接合适。打开微信发交流电动机组机，发展中点(N ) 连线脱焊。完后焊好上路测试，操作合适。

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