康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新型X10静音发起机比较大瓦数450hp(335kW)，拥有重卡苛刻工程环境要求，为总重26至44吨的该此车具备轻数量化、家用suv型能量选泽，比较大化升降该此车有效地负荷工作能力。但是，该发起机可兼容低填报志愿系统架驶室设计，拥有地方推广要求。和X15系统一致，最新X10类别发起机也可适于于许多种燃油，保守估计将具备氢四冲程打着机和沼气池发起机选泽。

感受X设备品台发起机运用双顶置轴承轴结构设计的概念，建立然烧和热生产率差异性提拔，互相非常方便配装挺高效的发起机驻车制动部件。X设备发起机运用了比较好的的降磨蹭结构设计的概念，降低发起机磨蹭重大损失，互相灵活运用比较好的的缸体铸造加工加工，进一部改善设备容量。

X10发起机用于康明斯最薪XPI非常高压汽油喷洒系统化及直流电动排放物旁通泄压阀涡轮增压器，与同排量欧六发起机各个于，汽油经济条件型发展最大能达到7%(各个工况法有所不为不同)。凡此种种，X10发起机谷值扭距超过2300Nm，发展发起机出现异常高速度及此车驾使性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压位置内，通过康明斯2016的家用suvsuv型穿插(HDCC)后净化处理模式，X10打火机可拥有欧七较低的释放法律规范要。HDCC传感器化来设计结合双选定性催化剂的作用呈现(SCR)控制体系，并按装了双磷酸二氢钾压压喷射模式，可在紧合体SCR前及后SCR前，压压喷射车用磷酸二氢钾水饱和溶液，保证 较低的释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机选取效率高的缸内直喷很稀燃燒技艺，会让用零碳绿氢然料，输出功率涉及400-530hp(298-395kW)，顶值发动机功率将高达2600Nm。常备700bar低压大储电量储氢体统，由X15H氢内然机打造牵引力的特重型重型卡车，不断可打造超1000公厘的隐藏的笔记本续航路程。氢内然机小轿车加氢时刻短，仅需1两分鐘上下。

X15先进性汽油热车机合理配置康明斯多种XPI混凝土泵送压生物燃料喷出设备，马力包含450-650hp(335-485kW)，谷值转矩达到3200Nm。在选用B100菌物汽油可极大避免70%的碳尾气进行排放，在选用加氢观赏植物油(HVO)可回收生物燃料极限可极大避免90%碳尾气进行排放。

康明斯X类别15L多燃剂起动因X15N启倾向食用可重复利用沼液染料，为货车具备400-510hp(298-380kW)能源输出的，顶值扭力达2500Nm。配装大数量煤气气(LNG)储气罐，中重型带动车可体现1000公里长的电池续航的里程。因此，X15N所采用禁音设计制作，的噪音小，异常时候成市产品运营。