气体燃油应需求量量是集中体现重油起心理起心理经济发展特点的其主要标准值。它体现了了的机构时刻内每KW輸出最大电机功率的气体燃油应需求量，这也是實驗设计室精密性检测的和估计的相比性标准值。在重油起心理机實驗室具体条件下，利用精密性检测的重油起心理机的輸出最大电机功率和的机构时刻内的耗容量，都可以核算出重油起心理机的耗容量率。

燃油消耗量的计算方法

ge＝（1000xGt）/Ne

式中：ge为燃油消耗率［g/(kW·h)］；Gt为小时的耗油量（kg）；Ne为功率（kW）。

柴油车车机机启心理气体燃料需求量量不是个相对比较的值。在同个的在运转实际情况下，柴油车车机机需求量量越低，说明柴油车车机机启心理的实惠能越久越好，低油耗越久（相对比较的性低油耗）。在大概综合运用全过程中，始终无法精确性测量方法汽柴油车车机机需求量量。

每H耗加油量：针对性用来农用机械装置制造厂机械装置制造厂、工程施工机械装置制造厂装置、汽油风能发电驱力等的打火机装置，不会计程表数。汽油打火机在1钟头内要耗的柴加油量(kg)还是可以适用于发现汽油打火机的锅炉燃料食摄入量，称它为钟头汽油食摄入量kg/h。

根据重油机的效应不变了，其每钟头或每100万千米的耗续航里程又与众不同，而能与众不同效应的重油机不可用耗续航里程来兼顾地域差异化竞争重油机的能源科学有效性化。评比重油机不算节省可重要依据重油的技术工艺要求对其进行，也可是重油使用量。该值越低，重油机的能源科学有效性化越多越好。