从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制系统启动因双ECM相互长见的光纤通讯系统发生间题的另个缘故机会是：伴随用户阻值特性相进/位子取决于，实际上操作方法考生需要链接主(控)从(属)双ECM相互的共公光纤通讯系统时，误将外边的光纤通讯系统链接到私有光纤通讯系统系统上，以至于私有光纤通讯系统系统惨遭外边数据灯干挠，接着以至于关健数据灯机会发生丟失等间题。

假设所诉系统网络通讯钱路健康，还是一种现象要往(属)ECM的外接电源还调控信号灯keyswitch接触不良导致的掉电，那样另一从(属)ECM保持非工做运行状态，主(控)不可能健康寻到从(属)ECM也会报出所诉报警信息查询。

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还有，V型12缸的调控设计与车用卖场常见到的4缸和6缸启因素分别更大，故而这对康明斯火力发三相电发电装置工作保障过程师而言的不断增加了新的理论知识规范要求，举例子：双ECM光电子调控系统软件的逻辑性和电脑错误编码安全检查。若果会有出来从客观困苦，当电子把控系统启因素出来电脑错误编码关机时，工作保障过程师只是先专心致志正确的理解电脑错误编码编码表识的涵意，再联系电力和调控关键技术做出定量分析和分辩电脑错误编码，上述情况的电子把控系统电脑错误编码排查也还可以被短时间排查。综合上面的，驾轻就熟利用和正确的理解启因素QSK38的电力和调控关键技术是提高自己车间工作保障的效率和精准度的最重要导向。