玉柴YC6T/TD型号起行为是切合我国国体内外中小型起行为的专业技术设备设备实行专业化研发部门的产品的。采用了四气门、增压中冷、电机控制系统模型泵等配制，经玉柴专业的点燃开放技术设备设备简化和查验，具备着节电节能减排，是真的吗高，读取力强，维修费性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气不够，焚烧多方面,油耗低。选用电子控制系统缩聚反应泵技木，启动平稳性，瞬态可控硅调压性好，跳转意识强。额定功率密高。好金属铸件气门体和气流门盖，信得过高。冷开启特性好，双提速开启机+电子控制系统喷油技术工艺，开启不断。加工零件专用性好，产品化水平高，一缸一盖结构特征，网络综合售后维修费低。支持系统双清洁能源开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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