节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可随着200kW柴油热车机热车机的水温来更换循环系统各线路。节温器是可从而提高热车机的岗位使用率的。

例如散热液一直都在完全大无限循环，那在发起机刚进行发起机提温是非要常慢的，这是发起机的发动机较弱，同时还油耗也是很高的。

在刚使用打火机时让放凉液到位小配置还可以资料打火机的回温效率。比如节温器错误了，那肯定会诱发打火机会产生水溫过高的况。节温器错误后，放凉液肯定一支在到位大配置，即使并没诱发水溫过高。比如放凉液一支在到位小配置，那水溫会过高，如果不一定放凉液有的是支来都并没在排沸水箱排热的。

200Kw重油起动因起动因取掉节温器，事实是有百害而无一利！当发觉重油起动因机温度过高时，如检侧水冷却液不缺，水柜内液面也翻动后，呈现潜水泵本职上班通常，则需检侧节温器都是不都是不易角色，技术是：从工具上拆下来节温器，放至82～85℃的温热水面，若节温器难以切换1mm左右，呈现节温器不易角色；若放至95～100℃的水面，待4分后导出来，若节温器主调节阀 可以切换，则呈现节温器本职上班通常，不然就呈现节温器不易角色。

当确定节温器没法影响后，应当即换成新的节温器，不然就将使重油机长时居于高温高压（或高温高压）方式下平常的工作，构成重油机的不好常偏磨或温度过热而会发生恶性瘤事故原因。所换用的新节温器经捡验效果合格证之后才可电脑装机，一定要避免不装用节温器，使重油机经常性进入到一个高温高压方式下平常的工作。