柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油密度机排气阀时带的白绿色烟色，寻常是液压油蒸汽式。也是液压油丰富窜入液压缸后，加热蒸馏而未点着的然而。只要液压油点着了话语，就必须冒排气管冒黑烟。通畅在汽油密度机底壳或液压油油水分离器不漏油的事情下，会造成液压油使用量提高，提高使用代价。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）发动重油机注油油产品规格形号不对的或油底壳容量频繁，以较为常用重油来说，重油发电厂机东季用国厂图片15号重油发动重油机注油油，冬天时用国厂图片15号重油发动重油机注油油。不要对产品规格形号，发动重油机注油油过稀，则常会出现重油机排气阀门窜油内部故障的发生。也可按注油装置打造国际性规范标准选则发动重油机注油油形号。

  油底壳油面定得过高或加发动机续航里程太过，使续航里程超范围油表尺限额越来越多，溅出到汽缸边界条件上的发动柴油密度发动润滑油暴增，一些发动柴油密度发动润滑油将从连杆环的厚度中，上窜到燃烧物室会导致柴油密度机窜烧发动柴油密度发动润滑油，排气阀门管冒蓝烟。 （2）配气单位适度润滑情况，气门杆与气门管搞好团结腐蚀痕迹过大。（3）助力泵排过多时。（4）液压油空气滤芯调压阀回油情况很小。

（5）汽缸套公称直径失圆。这一问题在某个静音机中所见，汽缸套公称直径失圆很可能是在静音火力发高压电机维修保养搭配中造成的。（6）火塞环形变、封密关不紧。汽油来发调速三相电机返修装配扭转环。原因扭转环具备有往下刮油的性能，所有汽油来发调速三相电机返修装配时须要将环的内测拐点向左，并不能装反。否则的话，将因火塞环的刮油性能差而影响汽油机排气口时冒蓝烟。 （7）汽缸套和连杆结合孔径偏大。若是 汽缸套和连杆结合孔径过大，则在一小部分汽缸套右上方和连杆顶到，发动机机油划痕强烈。就新重油机一般而言，孔径过大的情况通常是汽缸套和连杆裙部图片尺寸组不让，或错装变比。对待适用过的重油机我认为，通常是汽缸套、连杆及环刹车盘磨损可能会导致的。面对据此情况，实时调换关联铸件就能改善。 （8）曲轴心轴窜动。曲轴心轴窜动，会形成汽缸体套孔偏磨，厚度偏到两边，产生发动机机油窜缸，排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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