前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵调压器为机器全流程式调压器，其购造长为图甲中。I号喷助力泵调压器最主要的由动力件、飞球、调压板弹簧、齿轮传动部份和控制部份等组合而成。I号喷助力泵调压器的动力件为兼备60°。锥面的动力盘。在动力盘的跟部有七个沿径向的半正方形带槽。动力盘压紧在动力轴套上而和她并成分立式，那么能够 半圆键和紧锁螺母使其和喷助力泵的凸轮机构轴相接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个外径为25.4mm的飞球居于驱使盘的凹井内，随驱使盘共同翻转视频。飞球另个侧为与中心线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在驱使轴套上。运行时飞球的离心式力的作用在拉力盘上，其轴径分力Fa.将使拉力盘沿轴径拖动。三件套在拉力盘.上的拖动滚动轴承和传动齿轮系统板也有所移動。传动齿轮系统板上边套在提供的油撑杆上，故而提供的油撑杆也有所移動，所以优化提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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